改善路平是台中重要市政之一，造成路不平的因素很多，目前工程技術大多也能克服，但如何避免剛舖好的路，短期內又被「一挖再挖」？可說是一大關鍵。為此，建設局不斷與各管線單位協調落實「管線統一挖補」制度，去年10月底實施以來，截至4月22日為止已減少593件重覆挖掘次數，占期間總件數約3成。日後將持續落實此規定，維持新舖道路應有的品質。
市府建設局推動4年500公里路平專案，統計到本月22日為止，已完成375條道路、長度約182.18公里、面積約239萬平方公尺的路修。建設局長黃玉霖指出，讓民眾最詬病的「蛇狀路」、「補丁路」等狀況，建設局去年推動「管挖修復新制度」，將所有原市轄區的挖補工程統一辦理，並由各區長派員巡查管挖修復及轄區工程，確保施工品質。
根據建設局統計，「管線統一挖補」去年10月底實施以來，截至本月22日為止共派工1451次，成功減少593件重覆挖掘次數，約占總挖掘件數3成，讓以往常見「一挖再挖」的狀況降低許多，也減少對行車安全的衝擊。
此外，「台中市路平服務中心」從今年2月初揭牌成立，已接洽近200件緊急修補案件，完成195件受理案件，每件修補時間平均在8小時內完成，展現對道路品質輿情反映的高效率處置。
而為解決孔蓋與路面不齊的問題，建設局除研議減少台中市5至7成孔蓋，也已與台電合作在五權西路試辦「人手孔蓋先下地後再提昇工法」，在路面刨封之前，先將孔蓋下降至路面下20公分，待路面鋪好壓實後，再把部分有維修需求的人手孔蓋上升與路面齊平，讓新鋪好的柔性柏油路面更密實，與原本堅硬的孔蓋融合，讓馬路更平整，維護民眾行車安全。
建設局黃局長指出，透過道路修護5大措施，希望減少道路挖補次數、提升緊急修補效率、避免施工期間對安全造成的疑慮，同時也呼籲申請挖掘的管線單位，負起維持道路平整性的責任，共同維護道路品質與安全。(4/25*7)*建設局
聯絡人: 台中市政府建設局
聯絡電話: 04-22289111
- 市府分類： 公共建設
- 發布日期：2016-04-25
資料來源：臺中市政府全球資訊網 - 市政新聞
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