【記者 李益國 報導】台中市長林佳龍上任以來,極力整飭交通,路平專案如火如荼推展,若能在交通號誌做適時調整和增加,更能保障用路人安全。太平區永豐路是平面路段最蜿蜒的道路,巷口路段險象環生,交通事故頻傳,附近居民希望市府能在路面呈現S形的222巷口增設紅綠燈,確保交通安全。
永豐路附近是太平區工業重心,工廠林立,車流量多,永豐路是太平往大里、台中市區的交通樞紐,每逢上下班時段,車水馬龍,尤其進出工廠運輸貨品大部分都是大卡車,在路況不佳,視線不良的路段,更需要交通號誌來提醒和管制,確保用路人生命財產安全。
太平里里長深知該路段常發生交通事故,迭獲里民反映,今年5月3日,會同台中市交通局、警察局太平分局、太平區公所相關人員、與附近居民到永豐路222巷口現場會勘,確實該路段是S形變化路段,屬於高危險路段,巷口又是雙黃線。居民反映,永豐路交通流量大,行車快速,巷內大型貨車進出頻繁,巷口路邊若有停車,將擋住視線,影響行車安全,附近居民建議增設紅綠燈交通號誌,及斷開前車道分隔雙黃標線,以利通行安全。
為了安全,永豐路220號、218號居民同意劃設禁止停車標線,讓視線通明。目前巷口路面繪設白色【慢】字,開車不易察覺,起不了警示作用,218號前路段宜掛最高限速限標誌牌面。巷口對面231號前有掛30最高限速限標誌牌面,用來提醒用路人,似乎也起不了警惕作用。
經過該轄區里長陳中和反應,台中市議員張玉嬿5月26日將再度會同交通局人員蒞臨現場會勘,附近里民懇切希望能增設交通號誌,以利行車安全。
永豐路是太平通往大里十九甲重要的聯外道路,原先這裡是牛車古道,路旁還有一條2~3米寬的灌溉水溝,民國60~70年間,台中市東區工廠往太平遷移,永豐路兩側農田漸漸的變成工廠,人車壅塞。民國70~75年間,水溝整治加蓋,單線道路拓寬成雙線道,沿著牛車路改建,全長壹公里多,途中卻有許多S型彎道,交通事故頻傳,104年有交警記錄的車禍高達一百多件。面對諸多危險路段,市府交通單位或許該多花點心思來改善永豐路的交通,讓居民有一條平安的路可以通行。
永豐路附近是太平區工業重心,工廠林立,車流量多,永豐路是太平往大里、台中市區的交通樞紐,每逢上下班時段,車水馬龍,尤其進出工廠運輸貨品大部分都是大卡車,在路況不佳,視線不良的路段,更需要交通號誌來提醒和管制,確保用路人生命財產安全。
太平里里長深知該路段常發生交通事故,迭獲里民反映,今年5月3日,會同台中市交通局、警察局太平分局、太平區公所相關人員、與附近居民到永豐路222巷口現場會勘,確實該路段是S形變化路段,屬於高危險路段,巷口又是雙黃線。居民反映,永豐路交通流量大,行車快速,巷內大型貨車進出頻繁,巷口路邊若有停車,將擋住視線,影響行車安全,附近居民建議增設紅綠燈交通號誌,及斷開前車道分隔雙黃標線,以利通行安全。
為了安全,永豐路220號、218號居民同意劃設禁止停車標線,讓視線通明。目前巷口路面繪設白色【慢】字,開車不易察覺,起不了警示作用,218號前路段宜掛最高限速限標誌牌面。巷口對面231號前有掛30最高限速限標誌牌面,用來提醒用路人,似乎也起不了警惕作用。
經過該轄區里長陳中和反應,台中市議員張玉嬿5月26日將再度會同交通局人員蒞臨現場會勘,附近里民懇切希望能增設交通號誌,以利行車安全。
永豐路是太平通往大里十九甲重要的聯外道路,原先這裡是牛車古道,路旁還有一條2~3米寬的灌溉水溝,民國60~70年間,台中市東區工廠往太平遷移,永豐路兩側農田漸漸的變成工廠,人車壅塞。民國70~75年間,水溝整治加蓋,單線道路拓寬成雙線道,沿著牛車路改建,全長壹公里多,途中卻有許多S型彎道,交通事故頻傳,104年有交警記錄的車禍高達一百多件。面對諸多危險路段,市府交通單位或許該多花點心思來改善永豐路的交通,讓居民有一條平安的路可以通行。
發佈日期: 2016-05-26
新聞分類: #生活 #台中市
新聞標籤: #
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