【記者彭慧婉/桃園報導】桃49-1線(中興路)第3期道路拓寬工程於12月8日上午由市長鄭文燦主持開工典禮，工程範圍為中壢區合圳北路二段與內定十三街交叉口，沿大園區五權里大埔產業道路至中正東路三段(縣110甲)與中興路路口，總長2,600公尺，工程跨越中壢區及大園區，預計完工後將連結第一期、第二期已完工中興路路段，東西橫向串連高鐵桃園站特定區及大園、中壢及蘆竹等區段，紓解高鐵特定區之交通流量，提高市民往來市區及高鐵車站的便利性。
此路段目前多為3公尺至6公尺農路，雙向會車不易，此工程用地及拆遷補償費14億元，工程預算3.97億元，總計17.97億元，預計107年3月完工，拓寬後將設置30公尺寬之雙向四車道，橫向連接蘆竹區大竹路（縣道110線）、龍安街（桃49線）、中壢區合圳北路（桃47線）、大園區中正東路（縣道110甲線）及高鐵站領航南路（台31線），提供計畫區域居民往來桃園區及蘆竹區與高鐵桃園車站特定區便捷交通，未來可提供B級道路交通服務水準。
此外，拓寬後道路兩側各設置約2.5公尺至3.5公尺寬之人行道及1.5公尺植栽設施，並種植紅花紫薇，民眾可於其間漫步欣賞田園景緻，搭配LED路燈及共桿式交通標示，並且在人行道下方設置共同管道，收納電力、電信、寬頻及自來水等民生管線。
桃49-1線(中興路)拓寬工程整體路線係由蘆竹區龍安街二段至領航南路四段，第一期已於97年開闢完成(龍安街二段至合圳北路二段)960公尺，第二期已於97、98年開闢(領航南路四段至中正東路)503公尺，此工程為第三期，工程計2,600公尺，因現況鄰近道路多屬南北走向(如110甲中正東路、桃47合圳北路等)，尚缺東西向通道，此工程完工後將成為橫向聯絡桃園市區與高鐵桃園車站特定區的重要通道。
此路段目前多為3公尺至6公尺農路，雙向會車不易，此工程用地及拆遷補償費14億元，工程預算3.97億元，總計17.97億元，預計107年3月完工，拓寬後將設置30公尺寬之雙向四車道，橫向連接蘆竹區大竹路（縣道110線）、龍安街（桃49線）、中壢區合圳北路（桃47線）、大園區中正東路（縣道110甲線）及高鐵站領航南路（台31線），提供計畫區域居民往來桃園區及蘆竹區與高鐵桃園車站特定區便捷交通，未來可提供B級道路交通服務水準。
此外，拓寬後道路兩側各設置約2.5公尺至3.5公尺寬之人行道及1.5公尺植栽設施，並種植紅花紫薇，民眾可於其間漫步欣賞田園景緻，搭配LED路燈及共桿式交通標示，並且在人行道下方設置共同管道，收納電力、電信、寬頻及自來水等民生管線。
桃49-1線(中興路)拓寬工程整體路線係由蘆竹區龍安街二段至領航南路四段，第一期已於97年開闢完成(龍安街二段至合圳北路二段)960公尺，第二期已於97、98年開闢(領航南路四段至中正東路)503公尺，此工程為第三期，工程計2,600公尺，因現況鄰近道路多屬南北走向(如110甲中正東路、桃47合圳北路等)，尚缺東西向通道，此工程完工後將成為橫向聯絡桃園市區與高鐵桃園車站特定區的重要通道。
發佈日期: 2016-12-08
新聞分類: #生活 #交通 #頭條 #桃園市
新聞標籤: #大園 #高鐵桃園站 #桃49-1線第3期道路拓寬工程 #中壢區合圳北路二段 #內定十三街 #中正東路三段
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